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海上拖航拖船的選用及拖航索具的配置，既要達到拖航公約、規范的要求，又要做到低成本、高效能地完成運營任務。
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在索道救護中可以使用的戶外索具主要有:繩索、安全帶、固定扁帶、下降保護器、安全鉤、鎖扣、滑輪、輔助繩具等，見圖 1。1 繩索 繩索是戶外運動不可缺少的裝備，尤其是在攀巖、涉水等運動中，生命就靠繩索來維系，因 此，它也被稱為戶外運動中的生命線。戶外運動用繩 ( 此處指編織繩而非捻制繩) 可分為靜力繩和動力繩。在索道救援中通常選用伸縮性較小的靜力繩，由于這種繩子伸縮較小，在索道救援中一方面它可以作為 “路繩”，另一方面它被用來作為提升繩，在提升或者下降過程中，可以避免繩索在救援人員和被救人員之間出現松弛現象，被救人員在下降途中不會出現旋轉和擺動的現象。2 安全帶 安全帶是高處作
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在高節奏作業煉鋼廠，吊索具的吊鉤鉤頭處容易張開，一旦張開度擴大極易受拉伸應力而斷裂。 吊鉤的三個危險斷面分別在：吊鉤底部的垂直截面、吊鉤中部的水平截面、吊鉤上部的水平截面。這些危險斷面很容易磨損，檢查通常采用目測，磨損度采用鋼尺與游標卡相結合測定的辦法來測定。 吊鉤在使用中發現如下缺陷應采取的對策： (1)在危險斷面和螺紋部份，發現表面有裂紋破口或發裂者，一律報廢。 (2)吊運金屬液體的吊鉤危險斷面磨損或腐蝕吊鉤達尺寸的5%，其它吊鉤達原尺寸的10%，應報廢。 (3)危險斷面及鉤勁部產生塑性變形的應報廢。 (4)開口度比原尺寸增加15的應報廢。 (5)吊鉤尖部扭轉變形超過1
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由于鋼絲繩類的索具使用環境惡劣，會導致腐蝕和磨損，因此在生產和使用過程中要定期進行潤滑，能有效延長使用壽命。首先在生產過程中應進行對繩芯油、表面油和繩面油的處理。繩芯浸油是鋼絲繩類的索具生產中的一項重要工作，浸油前應將繩芯仔細烘干至水，并盡量提高繩芯含油量。含油量取決于巖心的干燥程度、油溫和浸油時間。
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為規范鋼板吊鉗、索具裝卸鋼板的動作過程，使裝卸作業安全地進行，裝卸場鋼板吊鉗、索具的操作要求如下：1、作業前，班長應派人檢查倉庫內吊車及相關工作設備的完好情況，對不符合安全標準的進行更換。2、當工人在操作起重機時，用鋼板夾鉗取車時，夾鉗應距鋼板近端總長度的20%-30%，縱、橫向夾鉗應對稱；鋼板夾鉗夾角應符合制造廠規定的角度鋼板夾。一般索具水平夾角應大于60°。縱向角度越小越好。貨物應緩慢起吊，平穩運行，避免擺動和碰撞。
